成都180个地铁车辆基地和站点将成为综合体

2018年10月12日 10:18:02 泉源:四川日报
记者 张彤霞 张明海 编辑:粟蓓

  10月10日,位于成都金融城三期的三色路站TOD综合开辟树模工程正在忙碌施工中。记者得悉,以该工程为样本,成都将鼎力大举实行轨道交通场站综合开辟,在地铁车辆基地和沿途站点生长上盖物业,现在计划180个项目,用地约为9万亩,首批将启动设置装备摆设13个树模项目工程。

  TOD(Transit-Oriented Development)意为以大众交通为导向的生长方法,以地铁、轻轨、巴士支线等大众交通站点为中央,以5-10分钟步辇儿旅程为半径,创建集事情、贸易、文明、教诲、寓居等为一体的贸易组团或住民组团,使大众交通的利用最大化,以和谐都会生长历程中孕育发生的交通拥堵和用地不敷的抵牾。

  这次成都将鼎力大举实行的轨道交通场站TOD综合开辟,将重要鉴戒香港地铁的“地铁+物业”形式,即由地铁设置装备摆设公司统筹,将轨道计划、设置装备摆设、运营与沿线上盖物业计划、制作、市场运作精密联合起来,使地铁和物业到达最大协同效应。

  据成都轨道团体相干卖力人先容,“地铁+物业”给香港地铁带来宏大的经济收益,发明了地铁自我生长的奇特形式,同时还推进了焦点区生齿沿地铁线外移构成新的都会组团,起到了优化都会布局的作用。该形式也被业界称为TOD“开辟范例”。

  现在,成都地铁日运送游客到达300万人次。到2022年,成都将守旧地铁运营里程600公里以上。在此底子上推进轨道交通场站综合开辟,将有利于落实都会综合开辟运营理念,推进优美宜居公园都会设置装备摆设。

  据悉,成都轨道团体场站综合开辟将遵照“无筹谋不计划、无计划不设计、无设计不实行”的准绳,构造体例《成都市轨道交通场站综合开辟专项计划》,展开一体都会设计。并与SOD形式(经过社会办事办法设置装备摆设引导开辟)相联合,打造15分钟社区生存办事圈。

  方案实行范畴为车辆基地75个、轨道站点105个。根据先行先试准绳,在前四期轨道交通设置装备摆设计划触及的区(市)县中,各挑选一个站点作为首指挥范项目,触及13个区(市)县的13个树模项目。

  此中,三色站项目位于成都金融城三期,属于中间商务区焦点地块,是在建6号线与9号线的换乘点,项目用地总面积约748亩,焦点区设计用空中积约196亩。计划设计包罗了超高层免费送彩金甲级办公、佳构贸易、高端人才公寓、五星级旅店等重要业态,总修建面积约120万平方米。

  成都轨道团体相干卖力人先容,轨道交通车辆基地准绳上均实行综合开辟,计划用地性子可确定为大众交通场站兼容寓居、贸易用地,兼容部门的容积率、修建密度等计划控制目标按成都市都会计划办理技能划定中的形状分区确定。场站综合开辟用地的地皮在出让前,须完成一体化都会设计并落实相应控规。

  该形式还将给成国都市生长格式带来更大影响。记者相识到,新都区已将拥有两个车辆基地、两个地铁站点的石板滩镇计划为“地铁TOD小镇”。